Als Siggi sich das Auto genauer angeguckt hatte, wurde klar, dass wesentlich mehr zu tun ist als erhofft. Der Motor läuft super, aber der Rahmen hat ziemlich viel Rost. Also bin ich am Wochenende nach Steinfurt gekommen, wo wir das Auto zur Werkstatt bringen wollten, damit wir da die Federtöpfe schweissen können. So sollten wir zumindest eine gewissen Chance haben, anzukommen, ohne dass uns auf den Pisten das Fahrwerk auseinander bricht.

Beim Auseinandernehmen ist uns dann aber ein wesentlich größeres Problem ins Auge gestoßen: Die Fahrgestellnummer im Rahmen (die geschickt mit Ölschmiere unsichtbar gemacht wurde) stimmt nicht mit der Nummer in den Papieren und auf dem Typenschild überein. Das heißt wir sind die ganze Zeit ohne gültige Papiere und im Zweifelsfall ohne Versicherungsschutz unterwegs gewesen! Also haben wir nachgedacht, was wir machen sollen - den Gedanken einfach so weiter zu fahren haben wir schnell verworfen - abgesehen vom fehlenden Versicherungsschutz ist der Gedanke in Russland als Autoschmuggler im Knast zu landen nicht gerade einladend. Ordentliche Papiere für das Auto zu besorgen wäre auch unrealistisch, da wie dazu neben dem teuren Papierkram neuen TÜV bräuchten, und das ist bei der Karre aussichtslos. Also muss ein neues Auto her.

Wir haben auch schon einen neuen Wartburg an der Hand (siehe Bild), der hoffentlich wesentlich besser als der andere ist (immerhin mit neuem TÜV und AU). Leider nur kein Kombi, dafür aber mit Lenkradschaltung (also kein empfindliches Schaltgestänge unter dem Auto). Trotzdem ist das ganze sehr ärgerlich wegen dem ganzen Geld und der Arbeit, die wir in den anderen Wartburg verschwendet haben.

In der Zwischenzeit haben wir uns am Wochenende mit Stefan und Lutz vom Team Ruhrpott (eins von den anderen beiden deutschen Teams) zum Grillen getroffen. War ein netter Abend - Euch noch Viel Glück bei den Vorbereitungen und der Sponsorensuche!!